A hordható elektronikai eszközök felfutását a Nissan is olyan trendnek tartja, amiből nem szívesen maradna ki, ráadásul első ránézésre bohócot csinál a Samsung új okosórájából.
Hirdetés
 
Az okostelefon-áradat közepette egyre több szó esik a testen hordható mobil számítógépekről, amelyek a nagyobb képernyők, a munkára vagy tartalomfogyasztásra használt gépek mellett új kategóriaként jelenhetnek majd meg, és sokak szerint okostelefonokhoz hasonlóan rendezhetik át az erőviszonyokat a készülékgyártóktól egészen a processzorok piacáig.

Ön izgatott, kérem lassítson Az Apple ki tudja, mikor érkező okosórája vagy a Samsung nemrég bemutatott szárnypróbálgatása mellett a Sony, az LG, a Microsoft háza tájáról is egyre-másra röppennek fel a hírek a hasonló kiegészítőkről. A Samsung Galaxy Gear megjelenése után azonban egy autógyártó, a Nissan mutatta be saját értelmezését, természetesen az autóvezetés köré építve az okosóra funkcionalitását.




Social Speed: mit ér a vezetés közösségimédia-integráció nélkül?


A Nissan Nismo Concept Watch a jármű teljesítményadatai és a vezető biometrikus statisztikáit egyaránt feldolgozza és tárolja, így például lassításra szólít fel, ha egy bizonyos sebesség felett túl gyorsnak ítéli a sofőr pulzusát. Az okosóra Bluetooth-on keresztül csatlakozik a fedélzeti számítógéphez, és információval szolgál az útviszonyokról, a fogyasztásról vagy a sebességértékekről, de figyelmeztet az esedékes időszakos szervizre is, nem beszélve a Nissan célzott üzeneteiről.

The next big thing A Frankfurti Autószalon előtt nem sokkal bemutatott eszköz dizájnja köröket ver a Samsung strandon is viselhető kvarcórát idéző termékére, bár az autógyártó a Nismón keresztül csak egy réspiacot célzott meg. Mivel okosóráról van szó, jelenleg igen nehéz nélkülözhetetlennek nevezni a gyerekcipőben járó termék funkcionalitását, de a Nissan biztosra akarja venni, hogy nem marad le az új trend fősodrától, és a dél-koreaiakhoz hasonlóan az elsők között akart megjelenni a piacon.




Japán és dél-koreai formatervezés


A vállalat szóvivője az óra kapcsán is világossá tette, hogy az autó–internet kapcsolat nemsokára megkerülhetetlenné válik, és a konnektivitás lesz az autógyártók következő csatatere. Az autókba építhető vezeték nélküli technológiák piaca rohamosan bővül, nem beszélve a kapcsolódó m2m (machine-to-machine) megoldásokról vagy akár a sofőr nélküli autókról, és a hírek szerint már a nehéz helyzetben lévő amerikai autógyártók is a Szilícium-völgytől várják a problémák megoldását.

Órával és Galaxy Note 3-mal köszönt be a Samsung
Az m2m-től lesz igazán mobil az autó

A Nissan micro-USB-n keresztül tölthető okosórája a társaság közleménye szerint egy hetes akku-üzemidővel, három színben kerül majd piacra, bár a megjelenés pontos időpontját és a készülék árát még nem közölték.

Lehullott a lepel: elismerte az Anthropic, hogy tényleg butább lett a Claude

A cég nagy nyelvi modelljének képességbeli hanyatlására többen panaszkodtak mostanában. Kiderült, hogy nem hallucináltak: elhibázott fejlesztések és bugok "összjátéka" okozta a nem kívánt hatást.
 
Hirdetés

A hibakeresés nem egyenlő az alkalmazásbiztonsággal

Építsünk olyan AppSec környezetet, amely csökkenti az alkalmazásfejlesztés kockázatait, de nem válik a gyors leszállítás akadályává!

A biztonság ’balra tolódása’ az alkalmazásfejlesztésben nem csak technikai kérdés. A DevSecOps-elvek érvényesüléséhez az IT-szervezet működését és más területekhez való viszonyát is újra kell szabni.

a melléklet támogatója a Clico

CIO kutatás

Merre tart a vállalati IT és annak irányítója?

Hiánypótló nagykép a hazai nagyvállalati informatikáról és az IT-vezetőkről: skillek, felelősségek, feladatkörök a múltban, a jelenben és a jövőben.

Töltse ki Ön is, hogy tisztábban lássa, hogyan építse vállalata IT-ját és saját karrierjét!

Az eredményeket május 8-án ismertetjük a 17. CIO Hungary konferencián.

LÁSSUNK NEKI!

Egy kormányrendelet alapjaiban formálják át 2026-tól az állami intézmények és vállalatok szoftvergazdálkodási gyakorlatát.

Projektek O-gyűrűje. Mit tanulhat egy projektvezető a Challenger tragédiájából?

A Corvinus Egyetem és a Complexity Science Hub kutatói megmérték: a Python kódok közel harmadát ma már mesterséges intelligencia írja, és ebből a szenior fejlesztők profitálnak.

Rengeteg ország áll át helyi MI-platformra

Ön sem informatikus, de munkája során az információtechnológia is gyakran befolyásolja döntéseit? Ön is informatikus, de pénzügyi és gazdasági szempontból kell igazolnia a projektek hasznosságát? Mi közérthető módon, üzleti szemmel dolgozzuk fel az infokommunikációs híreket, trendeket, megoldásokat. A Bitport tizennegyedik éve közvetít sikeresen az informatikai piac és a technológiát hasznosító döntéshozók között.
© 2010-2026 Bitport.hu Média Kft. Minden jog fenntartva.